齒輪泵工作時(shí)，外嚙合齒輪泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)濾油器從油箱中吸取油液，泵的出口處連接有溢流閥、壓力表和壓力傳感器，溢流閥作為保護(hù)閥，保護(hù)系統(tǒng)在正常壓力范圍內(nèi)工作，壓力表和壓力傳感器用來(lái)讀取和采集系統(tǒng)的壓力數(shù)據(jù)。外嚙合齒輪泵輸出的油液進(jìn)入間隙密封的柱塞缸后，在柱塞缸阻抗的作用下建立起壓力，并通過(guò)柱塞與缸筒之間的間隙流回油箱。

齒輪油泵使用時(shí)有哪些注意事項(xiàng)：

1、合理運(yùn)用齒輪油泵。比如運(yùn)用單級(jí)油；在換季保護(hù)時(shí)換用不一樣的粘度標(biāo)號(hào)；放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時(shí)加車運(yùn)用。

2、不能用齒輪油泵代替準(zhǔn)雙曲面齒輪油。這是因?yàn)闇?zhǔn)雙曲面齒輪泵齒輪之間滑動(dòng)很大，一般情況下齒輪油泵無(wú)法堅(jiān)持滿足的光滑油膜，假如在其間運(yùn)用了通常齒輪油，準(zhǔn)雙曲面齒輪將很快損壞。

3、齒輪油泵運(yùn)用忌諱。從齒輪油泵修理和保護(hù)的視點(diǎn)看，在運(yùn)用中，禁止向齒輪油中參加柴油等進(jìn)行稀釋，也不要因影響冬天起步而烘烤后橋，變速器，避免齒輪油嚴(yán)峻蛻變。假如呈現(xiàn)這種狀況，應(yīng)換用低粘度的多級(jí)齒輪油。

4、應(yīng)及時(shí)按規(guī)則換用新油，無(wú)油質(zhì)剖析手法時(shí)，按規(guī)則期限換油。要趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清潔潔凈后方可參加新油。加油時(shí)，應(yīng)避免水分和雜質(zhì)混入。

5、不要認(rèn)為高粘度齒輪油的光滑功能好。運(yùn)用粘度太高的齒輪油，將會(huì)使燃料耗費(fèi)明顯添加，應(yīng)盡能夠運(yùn)用適宜的多級(jí)齒輪油。

6、分清機(jī)油和齒輪油的標(biāo)號(hào)。規(guī)則為高的分級(jí)標(biāo)號(hào)用在齒輪油上，低的分級(jí)標(biāo)號(hào)用于發(fā)起機(jī)光滑油。特別注意的是齒輪油泵和發(fā)起機(jī)油粘度等級(jí)并無(wú)聯(lián)絡(luò)，同類型不能互相使用。而且不能將齒輪油當(dāng)發(fā)起機(jī)油運(yùn)用，否則發(fā)起機(jī)將會(huì)出現(xiàn)燒瓦，粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)峻事故。

7、加油量應(yīng)適當(dāng)。油量應(yīng)適當(dāng)，過(guò)多會(huì)增加攪油阻力和燃料耗費(fèi)，并且有可能會(huì)造成制動(dòng)失靈；過(guò)少會(huì)加快齒輪磨損，對(duì)齒輪修理形成晦氣影響。